wanch kupa ca dit quoi??

voila je sais que certain on eu l'occase de test le wanch kupa a l'époque a villeuf et je crois au dock track! certe une journée de ride ne donne rien sur le long termemais sur le comportement oui je pense!

Etant trés peu répandue je n'ai rien trouvé sur google ou meme sur d'autre forum.Seul le test de MMM laisse dire que "c'est une bonne brele bien faite avec une position de pilotage un peu sur l'avant legerement déstabilisante par rapport a la plupart des dirt mais une fois qu'on a le coup c'est bon" .
A part ca la seule chose que je sais c'est que BENBEN a un wanch d'un autre modele et aucun emmerdement avec,meme quand c'est moi qui roule avec pourtant je suis un chat noir!

En sachant que je ne suis pas un rider "engagé" mais plutot débutant quel est votre avis sur cette brele qui me semble bien fini, bien suspendue (amorto et fourche DNM)mais le bras avec les trous.... je sais pas niveau soliditée
bref merci de me dire ce que vous avez pu entendre sur cette brele ou simplement votre avis!

MERCI
photo:

vraiment bof et pas toute jeune en plus, elle se fait plus d'ailleur je crois!!! c'est un chopper en plus, mais le moulin va bien si tu changes le carbu... pour un debutant alors et ca depend vraiment du prix!!

tout ca n'engage que moi bien sur

tu veux acheter ca d'occaz???

Bof pour l'avoir essayer ? develloppe un peu sa m'aiderai

elle a 1an et demi
oui d'occaze pas trés cher environ 700 euros ballade en bord de garronne presque pas roulée

y'en avait pas mal vers chez moi vu que le revendeur était de PAU!!! pas essayer mais pas vraiment entendu que du bien surtout du bras oscillant qui est jolie mais en plastoc... le moteur c'est un 140 lifan comme le mien dons pas mal mais faut changer des trucs comme le carbu qui vaut rien et mettre un arbre a came si t'as un peu de sous aprés super agréable et bonne bourre!!! ensuite elle est trop haute du cul comme je t'ai marqué...

mais c'est vrai que pour 700 roros et pour un debutant (ou un poireau comme moi) ca se discute mais faut vraiment qu'elle soit nickel chrome, a avoir que pour le meme prix t'as un 125 RSR neuf!!!!

attend de voir d'autres avis, surtout ceux de pros

Pour l'avoir test, la position de pilotage est vraiment naze.
Le modèle entrée de gamme(900€) de l'époque de cette mini était top pour son prix.
Dommage car l'année d'après il a sorti que des oignons.
Perso, je chercherais autre chose.

Moi jamais essayer mais si son prix était de 900 euros début 2008 elle ne vaut pas 700 euros même si elle est neuve après quand je vois ce bras ça ne m inspire pas surtout pour ton poids ( je me moque pas on fait le même )
je pense que tu peut trouver mieux

ok il me semble qu'a 900 c'été la meme que BENBEN et celle ci 1300 en promo
bref elle me semblait pas mal au vu de la fourche et amorto aprés le bras m'inquiete et d'aprés KLUX c justifié

je me suis raté un rsr FACTORY MZ qui me semblai bien mieu non ?

j' en ai une autre sous le coude, mai bien plus chere alors j'esperé que le wanch soit bien en fait

cherche pas prend sa mec

Voilà je me sépare de ma Motovert Midsize Pro. Elle est en très bon état.
J'en veux 1400 Euros. Elle est visible sur Toulouse (AS7PARK).

Descriptif:

Plastique UFO jaune et blanc
Kit déco One industries Rockstar Makita
Moteur Daytona 125 (piston 2 vidanges)
Prépa culasse faite par Stomp
Carbu VM26 Trail Bike
Boite à vitesse AHP 4
Pot TCS cartouche en carbone
Amortisseur Elka
Fourche Marzo shiver ( joint neuf et vidangé)

Place aux photos

https://2img.net/r/ihimizer/img148/6315/photo027k.jpg

c bouille 84 qui la vend

c est celle de l autre fofo non ,si oui le moteur a 15 h et ça sans le compteur d heure surement donc aucun moyen de savoir

pour celle de bouille ,je pense que c est pas le prix qui voudrais y mettre

nawak a écrit:c est celle de l autre fofo non ,si oui le moteur a 15 h et ça sans le compteur d heure surement donc aucun moyen de savoir

pour celle de bouille ,je pense que c est pas le prix qui voudrais y mettre

l'autre fait 1300€ en promo donc bon a choisir et bouille était chez juju il y a 2 semaines il suffit de lui demander quand il revient et juju le connais bien a voir
moi perso je partirait sur celle la o pire tu mais ton moteur YAN et tu revend l'autre avec le daytona c a voir selon ton budget et se que tu veut en faire .

non mais lui la prend d occas a 700 roros

c'est fini le 10/10 yan? trop dur ou quoi?

stag3man a écrit:

nawak a écrit:c est celle de l autre fofo non ,si oui le moteur a 15 h et ça sans le compteur d heure surement donc aucun moyen de savoir

pour celle de bouille ,je pense que c est pas le prix qui voudrais y mettre

l'autre fait 1300€ en promo donc bon a choisir et bouille était chez juju il y a 2 semaines il suffit de lui demander quand il revient et juju le connais bien a voir
moi perso je partirait sur celle la o pire tu mais ton moteur YAN et tu revend l'autre avec le daytona c a voir selon ton budget et se que tu veut en faire .

en fait nawak a raison je parlai du prix neuf a 1300.Celle de bouille je l'ai vu mais je veut pas une brele style KLX trop gros a mon gout je veut juste un truc plus stable et plus facile a rider, meme le wanch c'est en prévision de le passer en 12/12 ou 12/10 mais je garde pas le 14/12 c'est sur.

noxe a écrit:c'est fini le 10/10 yan? trop dur ou quoi?

oui tu sait qu'a l'époque j'ai tapé des pieds en me roulant par terre comme un gosse pour trouver un 10/10 mais, je roule pas souvent et a chaque fois je passe la moitié de l'aprés midi a me la remettre en main et quand je me sent bien je suis "épuisé" et donc je me regale pas vraiment.Je prend plus de plaisir avec le 12/12 de benben qui est plus long en empattement et un poil plus haut et plus facile a rouler.Et puis si jamais un champ de bosse voit le jour dans le coin j'ai toujours le "chinese nut's" de mon fils

ok ok

nawak a écrit:c est celle de l autre fofo non ,si oui le moteur a 15 h et ça sans le compteur d heure surement donc aucun moyen de savoir

pour celle de bouille ,je pense que c est pas le prix qui voudrais y mettre

ah oui je viens d'aller voir sur l'autre fofo il a remonter son post pour l'annonce! mon appel l'a remotiver visiblement.

et ca, ca vaut quoi ? quelqu'un a test? mieu que le wanch? fourche et amortos DNM bien ou phenomene de mode?

phénomène de mode!

ok ! fast ace et aussi bien? sinon y a quoi de bien comme brele avec fourche et amorto correct? je cherche une chinoise moins de 1000 euros en occase en 140cc de qualitée et comportement correct.T'as une idée?

combien elle est a vendre cette crz,j ai un pote qui en a une est ça reste correct pour l utilisation que tu en auras maintenant faut voir le prix (mais moi j ai vraiment du mal avec crz ,je sais pas pourquoi rien que le nom m enerve ,c est peut etre le fait qu il copie tous en permanence quand y voyent que ça peut marche)
sinon ycf 140 j ai un autre pote qui en a une il n a jamais rien fait dessus juste l entretien chez un shop et jamais d embrouille ,demarre au quart de tour meme apres 2 mois d arret (par contre c est celle avec cadre alu et tous )
pour ceux qui est des fastace ,jamais test leur fourche mais bon elles etaient au top en 2007 maintenant elles sont depasse ,pour les amortos de la grosse daube

la fourche aussi fast ace c'est une pire merde, j'avais ca d'orig sur ma extend et en plus il en existe des copies donc imagine...

sinon moi je te connais une kaitham en 140 à bien moins de 1000€ si ca te dis je te donne les coordonnées de mon pot!!

bein en fait moi aussi crz rien que le nom m'enerve mais bon defois je suis un peu con alors je demande quand meme ce que ca vaut! le YCF t'en avait un NAWAK, c'est correct? je veut pas acheter un truc pour changer amortos et fourche!

KLUX: c'est pas celle qui est sur leboncoin avec deco freeman et selle honda?

pourquoi tant de haine envers des revendeurs alors que ca reste la meme mère(de) que se soit jean , paul ou jacques...(viva china!!!!) perso j'ai une 140i en 12/10 avec les dnm avant et arr et franchement ca se comporte pas trop mal( bon je cache pas qu'il y a des heure de tchopinage pour trouver le bon empilage de clapet et de trouver le bon ressort et tout le tralala qu'il y a dans une fourche) pareil pour l'amorto... mais meme d'origine ca va pas trop mal (c'est moi qui psychote) j'aime bien cette fourche car elle ne fais pas 3m de long et qu'elle est mieu proportionné pour du 12 av et que tu peux te permettre de la regler efficassement ... voila tout ce que je peux dire

ah voila un avis qui m'aide !!! il me semble que sur la photo c'est la meme partie cycle qu'un 140 i tu confirme?
car quoique j'achete je passe en 12/10 et visiblement le chassis 140i est étudié pour du 12/10 d'aprés CRZ

aprés comme tu dit elles ont la meme mere et le cadre du crz ci dessus et identique a celui du wanc page 1

oui tout a fait c'est les memes moi j'ai les premiers 140i( rappelons que "i" veut dire injection) avec la boucle arr acier. moi j'ai pris ce petarou car je trouve que l'ensemble s'accorde bien pour etre en 12/10. chassis assez long et bras assez court donc assez stable en ayant l'arrière joueur meme un peu beaucoup avec le daytona . voila