questions d'un nouveau :p

bonsoir tous,
bon je ne suis pas encore un des vôtres,
mais ca ne saurait tarder!
je le serai déjà si je ne m'étais pas vautré comme une ***** avec mon er6n en sortant de chez moi, (pneux froid tu accélère, tu perd l'arrière, tu prend un méga vol et tu atterris sur la tête (casque hs bien sur pour finir à moitie sur le trottoir et dans des plantes ...erreur de débutant trop pressé) bilan luxation coude et nombreuses contusions, pour la moto, bobo le coté droit,
voila pourquoi en gros j'ai pas pu encore acquérir mon pit, tout ça c'était après avoir pris un manche pour la plaque en allant chez esprit moto journée de merde en gros.
donc la je laisse passer les fêtes mais après je cours chez esprit moto et je m'achète une mini brelle !
le vendeur m'a déconseiller de prendre la moto vert à cause du sav un peu pourris, vous m'aviez conseiller la promo à 2 000 roros, il m'a réorienté vers les ycf, mon budget revu à la baisse à cause de ma chute n'est plus que dans les 1500 euros (arg dégouté) je pourrai y mettre 2000 mais plus de sous de coté alors si problème===> galère)
ya vraiment une grosse différence entre le modele a 1600 et celui a 2000 euros chez ycf ? le clasic et le clasic pilot ?
ou quel modèle me conseilleriez vous ? (même dans une autre marque)
autre chose je compte équipé ma future bête en sm, est-ce facile ou est-ce le gros bordel ? cout ? faut il changer le freinage en plus des jantes et roues ?
voila merci pour vos renonces précédentes et à venir, en espérant pouvoir rouler bientôt avec vous
(copie de mon post de dirt rider)

du sm!!!! hum j'aime ca !!! si tu ne veux faire que ca ycf a sorti des modeles sm pour 2010 qui sont top et dans ton budget...

sinon comme autre marque moi je trouve les RSR aussi bien voir mieux pour le prix.

oki merci de ton avis, je compte faire pas mal de cross avec donc je pense pas partir sur un modele sm, qui je pense serait moins résistant qu'une brele conçue pour les jump, mais j'ai pas d'avis arrêté encore je réfléchis :p

en tt cas merci je vais voir du coté rsr

Moi je resterais YCF.
La diff est au niveau de la fourche en particulier et peut être d'autres accessoires.
Mais si tu dois acheter un modèle 2009, je pense que t'auras un prix, car sur le site YCF, je vois pas encore les modèles 2010 de classic , pilot, etc...

http://www.ycf-riding.com/minibike.php

le SAV de motovert???

Prends la chez Ponsk par exemple, et le SAV serra très bien, enfin, si t'as un soucis...

concernant les gun shots ? par rapport aux ycf ça vaut le coup? pour les modèles de 1600€ ? rapport qualité / robustesse / prix ?(...) merci

Pas fan des Gun Shot moi.
Quel est ton budget max?

dans les 1600 roros, vu que je veux acheter des roues (jantes et pneus sm en plus)

tu fais pas un peu de photo Panter ?

question débile je viens de retrouver ton cr de vegas et ton website :p sympa les photos, ca donne envieuuuuu !

christof a écrit:dans les 1600 roros, vu que je veux acheter des roues (jantes et pneus sm en plus)

J'avoue que c'est un peu limite sinon je t'aurais dirigé sur un KLX, une moto qui me parait sympa et pas très chère, c'est la Hostile, tu peux l'avoir avec Hotrider aussi, elle est moins chère que ton budget max, ce qui te permettrait de l'équiper un peu avec un bon amorto déjà, puis voir avec le tps ce que t'as besoin.
Sinon t'es allé voir dans les annonces pro du forum, Moto Esprit avait posté y a qques tps un sujet sur la RSR 140 open, je suis pas trop fan de cette marque, mais ça peut être intéressant.

Le seul truc à savoir c'est que dans les chinoises, quand tu prends du low cost, ben tu te rends vite compte que c'est pas génial...

christof a écrit:tu fais pas un peu de photo Panter ?

Oui, toi aussi?

oki merci je regarde ca en ce moment,
pour la photo j'ai essayé, mais j'ai arrêté, trop mauvais, et je préfère être pris par mes amis quand je fais de la moto :p

j'ai vu ca, ca a plutôt l'air des modèles d'entrée de gamme ce que tu ma proposé, mais, est-ce aussi fiable que des modèles milieu de gamme correspondant à mon budget ?
du style de la GUNSHOT 160 CNC que j'ai vu a 1800roro avec des freins double piston (pour sm c'est pas plus mal non ? ) et puis c'est en promo...

Salut,

Pour info nous ne travaillons plus la marque dont a parler Panter car il y avait un gros manque de sérieu dans la gestion de commande trop de retard et peu de pièces en stock.

A présent nous travaillons directement avec un fabricant qui nous fournit des motos plus que correct pour tout les budget et tout niveaux de pratique.

la gamme commence de la 125 a la 150. a voir sur ce sujet http://minibike31.forumpro.fr/zone-pro-f12/pit-bike-hot-rider-serie-s-t1286.htm

en ce qui te concerne cristof je te conseille la 150 K au tarif habituel de 1400€ et qui est actuelement en promo pour la période de noël a 1250€ ce qui pourrait te permaitre de t'offrir une paire de roues SM
complète tout en restant dans ton buget de 1600€

Voici le détail de la 150 K :

MOTEUR: Mono 4 temps, Lifan 150 avec filtre à huile, refroidissement air + huile
CYLINDREE: 150cm3
ALESAGE x COURSE: 56,4 x 59 mm
ALLUMAGE: Rotor type Daytona
ALIMENTATION: Nouveau carbu Mikuni VM24
DEMARRAGE: Kick, démarrage en prise
BOITE DE VITESSE: 4 rapports du type N1234

CADRE: Cadre double poutre treillis blanc type KLX, avec boucle AR démontable et 3 points d'ancrage moteur
SUSPENSION AV: Nouvelle fourche hydraulique avec débattement de 200mm
SUSPENSION AR: Bras oscillant alu 6061 et amortisseur DNM MT-RC réglable en compression/détente
ROUE AV: Anodisée noir 14", moyeu racing alu, axe 15mm
ROUE AR: Anodisée noir 12", moyeu racing alu, axe 15mm
FREINS: étriers av double pistons ,Hydraulique, durites aviation, disques waves
RESERVOIR: 3L
DIVERS: Kit déco Hot Rider au chaix Offert







je reste a ton écoute si tu as des questions

c'est bien à Brax les locaux "hotrider"? sinon tu peux me donner l'adresse stp, merci !