Problème carbu

Problème: Sur 2 carbus diférent j'ai le boisseau qui reviens mal en position basse, même après nétoyage, graissage et changement de cable c'est toujour pareil.
En gros quand je coupe les gaz c'est comme si le ralenti etais haut par moment.
Solution: j'ai doublé mon ressort de boisseau, sa crain pas?

Du tout, justement sur certains carbu c'est conseillé

moustik regarde bien la rainure sur le boisseau et surtout l'ergot coté carbu, des fois ils sont à peine déformés ou un micro pet et le ça coulisse plus comme papa dans maman. à bien regardé ça ce joue au poil de cul.

et regarde aussi ça m'est arrivé une fois qu'en serrant le carbu(sur la pipe) il se déformé... regarde en le virant de la pipe...
tchusss

Ok, mais la pipe et qui coulisse comme papa dans maman et le tout avec des poil de cul c'est bon j'ai compris!

une histoire de méca-nique...

Moi aussi j'ai 2 ressorts dans mon VM26, ça craint rien si ce n'est que la poignée d'accel est un peu dure.
C'est un peu la maladie des VM...

Ok merci panter, on me l'avais dit que c'étai la maladie et perso je préfaire avoir un tirage ultra rapide avec la poigné un peut dure que passé par dessus les relevé!

C'est un VM26 que t'as?

Jms eu de soucis avec les VM(je touche du bois)pourtant je les ai casi tous eu (také kitaco Tb, et aussi vm24)

Le double ressort perso ça me tue le poignée mais bon un relevé en Fond de 4 ca fait pas du bien aussi

Panter a écrit:C'est un VM26 que t'as?

oui mais pas l'autre

Humidité souvent après lavage de la moto
Sinon boisseau marqué et/ou corps du carbu.
Passe un coup de papier très fin 1200avec une goutte d'huile
Et finis au polish

Moi non plus j'y croyais pas jusqu'au jour ou je me suis rendu compte que la moto gardait un filet de gaz après des secousses sur terrain abimé, ça me l'a fait plusieurs fois, d’abord à Fronton sur la ligne de doubles puis à Bruguières dans les vagues, au début je croyais que c'était à cause des vibrations, puis j'ai ajouté un second ressort et plus de pb.

vive le 2 ème ressort!